Urobiť test zavážacej loďky Prisma 6 v extrémnych podmienkach nám napadlo pri príprave reportáže s Michalom Strukom o love kaprov na stojatej vode. Michal potreboval zakŕmiť vo vzdialenosti viac ako 500m od brehu. Čln nechcel použiť, a tak sa rozhodol pre vyvážku pomocou zavážacej loďky.
Nič neobyčajné, poviete si. No, Michal chytal ryby na vodnej nádrži Sĺňava, pre ktorú je typické, že až 80% dní v roku sú tu veľké vlny. Vyvážať na veľkú vzdialenosť je v takomto prípade pre zavážaciu loďku naozaj "trochu" nebezpečné.
Naviac, vodnú plochu ešte križujú plachetnice, motorové člny, surferi či vodní lyžiari. Pre zavážaciu loďku opäť nebezpečná situácia: vzhľadom k jej veľkosti by si ju priaznivci vodných športov nemuseli všimnúť.
V čase konania nášho testu tak panovali tieto podmienky: bol silný protivietor s pomerne veľkými vlnami. Zavážali sme na stojatej vode. Loďka bola na 70% naplnená, vyvážali sme jednu udicu na vzdialenosť viac ako 500m od brehu. Samozrejme, ako všetci kaprári ani my sme nechceli, aby nám loďka robila pri vyvážaní oblúky, preto sme šponovali silón z brehu. Zavážacie loďky kvôli šponovaniu strácajú na výkone, z toho dôvodu sme aj my predpokladali určitý pokles výkonu našej Prismy 6. |
Ako to dopadlo?
No, povieme vám, že v niektorých situáciach sme naozaj tŕpli, či našu zavážaciu loďku neprevráti veľká vlna... Ak si pozriete našu reláciu RTV Extra, tak sa dozviete:
|
Prajeme vám príjemné sledovanie
Oceníme vaše zdieľania a komentáre k tejto epizóde na našej fanpage
Vítam vás v Rybárskej TV Extra. Dnes s Jojom Kutným. A mám pre Vás pripravenú
celkom zaujímavú tému, takú s praxe a poviem pravdu napadlo ma to v súvislosti
s tým, že sme robili jednu reportáž na Sĺňave. Strašne fúkalo, boli hrozné
vlny a ten chytajúci konkrétne Mišo Struk, určite to bude spomínať aj vo videu
svojom. Ktoré Vás čaká asi o dva týždne alebo nabudúci týždeň. Tak Mišo sa
sťažoval, že má problém vyvážať v noci. Vyvážal na 500 metrov a že má problém
lebo údajne, Jojo ako to bolo ? Že niekto tam chodil okolo a skoro ho vykradol,
keď išiel sám na loď?
Áno, áno bál sa nechať veci pri vode sám, lebo tým že odíde 500 metrov na
vodu, od brehu, tak zostanú tam veci samé v stane. A predtým už tam nejaké
veci zmizli čo mal položené na brehu, tak sa bál nechať tam stan sám. To je
jedna vec a zažil som sním dokonca tento rok v lete, keď padla nad ránom taká
hmla, že nebol si istý kde tá bója, tak aj z tohto dôvodu vlastne sme
špekulovali odskúšať loďku.
Ono je to také z tou hmlou, také zaujímavé. Mne sa stala konkrétne príhoda
taká, že som prišiel k bóji, zakŕmil ale nejako ma otočilo okolo nej a nevedel
som kde je breh. To je ešte horšie. Ale o tom nejdeme hovoriť, ideme hovotiť o
tom, že Mišo sa potreboval nejako vynájsť. Bál sa vyvážať v noci, bál sa
vyvážať a vtedy nás napadlo, že čo tak vyvážacia loďka. Vyvážacia loďka Prisma
na 500 metrov, ale bolo také nepriaznivé počasie, vietor asi 15 m/s, nárazový
do brehu. No a my sme sa cez to všetko rozhodli, že či to tá Prisma zvládne.
Takže ako to bolo ako to prebiehalo, lebo ty si to točil, ty si bol na mieste
činu, ja som bol len taký prísediaci tam.
Áno inšpiroval nás práve ten vietor, lebo videl som predpoveď počasia.
Zvyčajne ľudia prvé sa pýtaju, ale čo vo vetre? Čo v reálnych podmienkach? Na
Sĺňave asi 80% času v lete fúka, sú vlny lebo je to predsa priehrada. Aj pri
malom vánku, tak vznikajú tam vlny. Takže začali sme tým, že tá predpoveď bola
priaznivá. Vyskúšať to nie v ideálnych podmienkach ale v podmienkach reálnych.
No je to zaujímavé. A to je, keď sa to tak človek nad tým zamyslí tak 500
metrov je 500 metrov. Je to pól kilometra. Tá loďka má GPS, ona príde na to
miesto, zakŕmi, vráti sa. Teoreticky tak by to malo byť, no ale predsa. Pól
metrové vlny, medzi tým nejaká tá plachetnica prebehne. Teraz tá baterka
má kapacitu svoju tam a naspäť. V ideálnycvh podmienkach ok, ale v tomto vetre
koľko trvala cesta tej loďke? Lebo poďme od začiatku ako to, ako sme to začali,
ako to pokračovalo ako, ako sa ľodke darilo a ako to dopadlo vlastne.
Tak naplnili sme loďku, spravili sme to úplne reálne, kompletnú vyvážku s
kŕmením. Položili na vodu a aj z videa je pekne vidno, že vlny boli ozaj dobré,
hej? V uvodzovkách. No a pustili sme ju von. Samozrejme nastala prvá otázka
čo s oblúkom, lebo každý kaprár nechce mať oblúk. Takže loďku sme aj šponovali,
silon, z brehu aby ten oblúk nevznikal.
Hej aj na tej loďke to bolo vidieť, že keď si viacej prišponoval na cievke
tak ona teda strácala ten výkon. Ale mala toho vážne dosť proti tým vlnám. Ja
ti poviem, keď som videl 10 metrov že prešla tak to ani neexistuje aby 500
metrov prešla. Ako že prevratiť sa a prevrátiť, aj bolo to pomaly. Ako naspäť
asi po vlnách došla rýchlejšie.
Áno naspäť trvala cesta do nejakých 10 minút, ak sme to dobre stopli bolo to
osem. A cesta tam ak sa nemýlim okolo 30 minút.
Keď hovoríme o oblúku, keď hovoríme o tom, že koľko to trvá. Tak ja neviem či
to tej loďke trvalo tam dlhšie ako mne keď by som vesloval na obyčajnom člne.
Nehovorím o tých všelijakých naukovacích bez dna, ja hovorím o normalánom
člne. Takže je to také diskutabilné, tá loďka má niečo do seba.
Kedysi sme robili aj na Karp show prednášku, Juraj Žitňanský so sonarmi
robil. a pokiaľ vyvážate s pomocou GPS tak stále ste na priamke kŕmne miesto a
Vaše lovné teda vaše stanovisko na brehu. Je to priamka. Pokiaľ vyvážate len
člnom bez GPS tak špic síce vy máte natočený stále na kŕmne miesto, keď
vyrazíte od brehu. Ale idete akokeby po parabole, tak vzniká tam obrovský
oblúk. Ľudia si to neuvedumujú lebo on sa pozrie za chrbát a stále ide na tú
bójku ale ide po parabole. Takže to s použitím GPS odpadá. Tak keď buď mám v
člne sonar a idem podľa GPS, tak vždy idem po priamke alebo táto loďka tiež sa
snaží stanovište spojiť s kŕmnym miestom a ide po priamke. Tým pádom ide
najkratšou trasou aj tento olblúk nevzniká.
Je možno jediné negatívne negatívum čo som si ja všimol, ale to loďka za to
nemôže ani my ani loďka. Ale je to také, že tam predsa chodí dosť člnov na
tých priehradách. Chodia tam plachetnice a surfi a nie každý si to môže
všimnúť. Takže tam hrozí také nebezpečenstvo, že jedine v tom prípade by asi
nedošla do cieľa keby ju nejaká loď zrazila iná.
Samozrejme chodili tam surféri, ktorí nemajú šancu v tej rýchlosti a v tých
vlnách zbadať, že tam sa plaví niekde malá loďka a za sebou ťahá ja neviem 400
metrov silonu ešte. Takže to je ozaj v tomto prípade nevýhoda. Ale zase po tme,
v daždi, za hmly toto odpadá. Predpoklám, že nebudú surfovať za hmly :-) Aj
to sa síce môže stať, ale teda pokiaľ nie tak je to z tohto hľadiska bezpečné.
Mohli by sme si teda zhrnúť nejaké prority a pozitíva celej zavážacej loďky
alebo zavážacích lodiek ako takých.
Ja by som ešte tam vsunul napríklad tí ktorí by chceli v tom špekulovať a
pokračovať. Tá loďka má konkrétne Prisma má dva zásobníky a dva klipy na
montáže. Do tých klipov na montáže sa dajú dať backleadové olová. Takže ona
poviem príklad ideme na 500 metrov, tak môže prvé olovo spustiť po 200 metroch,
ďaľšie po 400 a hneď ten silon potápa. Nevznikajú oblúky, ten silon sa nám
hneď potopí apokiaľ aj týto loďkári alebo surféri alebo ja neviem kto tam
chodí na motorových člnoch tak nám neodreže ten silon. Takže aj toto bolo len
už nebol časový priestor vyskúšať to, ale v princípe na tom nemá čo nefungovať.
No ale teraz sa bavme o tom aké, aké priority má tá loďka. Aké, aké nachádza
presadenie u rybára? Povedali sme si dá sa vyviezť v noci nemusíš riskovať, že
ti niekto niečo ukradne. Dá sa vyviezť v hmle a nemusíš riskovať, že netrafíš
naspäť. Čo má ešte teda aké priority?
V podstate pokiaľ máme loďku s GPS a so sonarom vieme si to nájsť v okruhu
dajme tomu keď to preženiem tých 500-600 metrov pekné lovné miesto. A môžem
vyvážať s presnosťou 1 až 2 metre. Sme to aj testovali, tá loďka sa krásne
vrátila k nám. Takže je to cielené kŕmenie na lovné miesto, presné kŕmenie tak
by som to nazval. Neupozorňujeme ani rybárov lebo nepotrebujeme mať ani pevnú
bójku tým pádom. Takže oni nevedia na tej šírej ploche kde si kŕmime tak je to
v kvázi utajenie lovného miesta a potom. A je to pohodlie, ktoré patrí.
Niektorý ho veľmi radi majú na rybách, že sa vyvalia a majú pokoj. Lebo nasypú
do loďky, do zásobníkov. Pustia ju, loďka zapípa keď dorazila cieľ, vysypú a
oni popri tom si popíjajú na brehu kávičku. Či fúka vietor, prší, či je hmla,
tma je to myslím si že taký komfort na rybách. Viem, že niektorí rybari
využívajú tieto lodičky aj na lov zubáčov, sumcov a dravcov kde si tam trebars
aj mŕtvu rybku našije, prichystá si to, naspye si tam ja neviem pelety alebo
krmivo na bielu rybu. Vysype a tá účinnosť takéhoto lovu je omnoho, omnoho
vyššia lebo má zakŕmené na danom mieste. Zhŕkne sa tam biela ryba a on tam má
nastraženú rybu. Teraz vlastne aj tento test nás presvedčil o tom, že tá loďka
nemá problém aj keď sme ten silon šponovali ako som spomínal aj proti vlnám.
Takže je už na kreativite každého rybára či to využije na kŕmenie, na
vyvážanie rybiek, pri love kaprov. Ozaj je to veľmi flexibilné a veľké
pohodlie lovu to poskytuje. Jasné, nebudeme to ďalej naťahovať, lebo v
podstate my sme nešli na tie ryby kvôli tomu aby sme tú loďku skúšali. My sme
hľadli východisko ako, ako pomôcť rybárovi, ktorý sa bojí. A v podstate tento
test vyšiel. Tak sme si považovali za potrebné Vám to oznamiť ako to bolo. Šak
na záberoch to budete vidieť sami. Kto neverí nech príde vyskúšať sám.
Tak. My sme tiež neverili, ale uvideli sme.
Jasné. Ja, ja som neveril, napríklad. Aj Mišo. Mišo tiež hovoril, neesistuje
aby to dala a po 5 minútach, tá to asi dá. Jako bolo to také, zle sa na to
pozeralo ako keď sme robili dole test ohínania prútov a už som utekal, že kedy
tá udica praskne. Takže to sú také veci, že zle sa na to pozerá. No nevadí ak
sa Vám loďka Prisma v akcii páči dajte nám like. Prípadne napíšte do komnetáru
s čím nesúhlasíte alebo nejaké postrehy prípadne také že, že zabŕdanie môžete
napísať tiež. Radi budeme na to reagovať. A tešíme sa niekedy nabudúce s
nejakým iným produktom alebo možno s rybárskou strážou alebo s nejakým
predsedom legislatívnej komisie alebo no.
Alebo nás inšpirujte vy, že v čom pokračovať.
Jasné, dobre tak sa tešíme nabudúce, majte sa dobre.
Pekný deň
Páčila sa vám táto epizóda relácie Rybárska Televízia?Nezabudnite dať lajk a zdieľanie. Budeme radi, ak sa so svojimi pripomienkami na reláciu podelíte na našej fanpage Rybárska Televízia na Facebooku, kde nám zanecháte komentár. Svoje návrhy, pripomienky a postrehy môžete písať kolektívu RTV tiež na e-mail: relacia@sports.sk.
|
Chcete zistiť viac o zavážacej loďke Prisma 6?
Zdieľajte aj túto reláciu svojim priateľom - nech sa aj oni dozvedia nové tipy, ktoré môžu vyskúšať pri vode v novej sezóne :)